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昨年12月に新車でご購入され、購入時にディーラーでガラスコーティングを施工されたクラウンスポーツ。
屋外保管で、月に1回ほどご自身で洗車をされているそうです。
「汚れが目立ってきたので、細部まで洗浄してほしい」とご依頼をいただきました。

洗車前の状態。

フロントのエンブレムやドアノブの周りには、パーツの付け根から伸びる黒い筋状の水垢が残っていました。

フロントエンブレム周りの黒い水筋。

ドアノブ周りの黒い水筋。

ガラスにはウロコや汚れが付着し、ピアノブラックのパーツには細かい洗車傷が見られました。

リアガラスのウロコと、ピアノブラックパーツの細かい洗車傷。

ルーフガラスのウロコと汚れ。

まずお車全体をRO純水の温水で高圧洗浄し、埃や落とせる汚れを流します。
次にホイールを洗浄し、その後ボディ全体にシャンプーで泡を掛け、ムートンミットで優しく手洗い。
再度RO純水の温水高圧洗浄で洗い流し、RO純水を散水ホースですすぎます。

エンブレムやドアノブ、ミラーの付け根など、筋状の水垢が溜まりやすい細部も一つずつ丁寧に洗浄し、黒い水筋を除去しました。

洗浄の後は乾燥です。
ブロワーで水を吹き飛ばし、大判クロスとマイクロファイバークロスで水分を除去。
室内をチェックして拭き上げ、最後にタイヤワックスを塗布します。

細部に残っていた黒い水筋が消え、白いボディがすっきりと明るさを取り戻しました。

洗車後。白いボディがすっきりと。

水筋が溜まりやすいサイドミラーの下も綺麗に。

サイドドア。

リア周り。

ルーフ。

洗車後は、照明を切り替えながらお客様と一緒にお車の外観をチェックし、気になった点をお伝えしました。
お客様もご自身で触りながら確認されていました。

塗装面の洗車傷や線傷はほとんどありませんでしたが、ピアノブラックのパーツやウィンドウバイザー、テールランプには洗車傷や細かい線傷が入っていました。

また、屋外保管のため、ボンネットやルーフといった水平面には細かい水シミがびっしりと付着していました。
ルーフには、症状が進んで塗装が陥没し、ウォータースポットになりかけているものもいくつか見られました。
あわせて、ルーフを含む全面のガラスに油膜とウロコが付着している状態です。
一方で、ボディの側面には水シミも洗車傷もほとんどありませんでした。

水シミは、時間が経つほど塗装に深く固着し、やがて陥没したウォータースポットへと進んでいきます。
今の段階であれば、研磨でスッキリと除去できるものがほとんどです。

当店でなくても良いので、一度スッキリと除去したほうが、今よりもお車が綺麗になること。
あわせて、お勧めの洗車頻度や日頃のお手入れ方法もお伝えしました。

当店では、お車の状態を拝見しながら、最適なお手入れ方法をご提案しております。