グロスト3層のコーティングを施工済みの40系アルファードです。
私の師匠のお店でコーティングを施工され、日常の洗車は当店に依頼したいとのことでご来店いただきました。
「汚れが気になってきたので洗ってほしい」とのご依頼でした。

お話をうかがうと、保管場所は屋根付きの駐車場。
ただ、車体の前半分が屋根から出た状態で停めているそうです。

洗車前の状態。

屋根の縁から滴り落ちてくる雨水がボディに当たり、前半分のパーツの付け根から筋になって流れ、そのまま黒い水垢として残っていました。

ルーフサイドの水垢（水筋）。

サイドドアの水垢（水筋）。

パーツの付け根から伸びる水垢（水筋）。

ボンネットには、細かい水シミが付着していました。
また、ワイパーを立てた状態で保管されているとのことで、ワイパーから滴り落ちた水がボンネットの上で乾き、大きめの水シミになっていました。

まずお車全体をRO純水の温水で高圧洗浄し、埃や落とせる汚れを流します。
次にホイールを洗い、その後ボディ全体にシャンプーで泡を掛け、ムートンミットで優しく手洗い。
再度RO純水の温水高圧洗浄で洗い流し、RO純水を散水ホースですすぎます。

パーツの付け根から伸びた水垢の筋も、この工程で丁寧に落としていきます。

ボンネットの水シミは、水道水や雨水に含まれるミネラルが固着したものです。
通常のシャンプーでは落ちにくいため、洗車の際に酸性のクリーナーを使って除去しました。

洗浄の後は乾燥です。
ブロワーで水を吹き飛ばし、大判クロスとマイクロファイバークロスで水分を除去。
室内をチェックして拭き上げ、最後にタイヤワックスを塗布します。

施工されていた3層のコーティングもしっかり残っており、ルーフでは水が玉になって弾いていました。

ルーフの水弾き。コーティングの効果がしっかり残っています。

水筋と水シミが消え、ニュートラルブラックの深い黒が際立つ仕上がりになりました。

水シミを除去したボンネット。

洗車後の正面。

洗車後の全景。深い黒がすっきりと映えるボディに。

なお、屋根付きの駐車場でも、車体の一部が屋根から出ていると、屋根の縁から落ちる雨水がボディに当たり続けます。
その水がパーツの付け根に溜まっては流れ、黒い筋の水垢になっていきます。
また、ワイパーを立てて保管すると、ワイパーから落ちた水がボンネットの同じ場所で乾き、水シミの原因になることがあります。

コーティングは汚れを付きにくく、落としやすくしてくれるものですが、汚れがまったく付かなくなるわけではありません。
コーティングの状態を長く保つには、定期的な洗車で汚れをリセットしてあげることが効果的です。
当店では、お車の状態を拝見しながら、最適なお手入れ方法をご提案しております。