2023年式 レクサス RX 500h Fスポーツパフォーマンス グラファイトブラックガラスフレーク（走行距離 約17,000km）の施工をご依頼いただきました。

当店のXやホームページをご覧になり、プロのコーティングショップが近くにできたので楽しみにしていた、初めてのセラミックコーティングを試してみたいとのことで当店に施工依頼をいただきました。
ご来店時にガラスコーティングとセラミックコーティングの違いや当店のセラミックコーティングの種類、テストパネルを使って仕上がり具合の違いについて色々とご説明をさせていただきました。
どのコーティングにするか悩まれていらっしゃいましたが、最終的に被膜が厚いセラミックプレミアム（グロスト）の上にスリック性が高いセラミックスタンダードの2層施工をお選びいただきました。

お車をお預かりして徹底洗車し、外装の汚れを除去します。

お預かり時よりも綺麗になりました。

その後、窓ガラスおよびムーンルーフのウロコや水垢の除去を行います。

ムーンルーフ半分施工後がこちら。左半分が施工して親水状態です。

全面施工後がこちら。全面親水状態です。

見ていて気持ちいいですね。

その後、照明のもとで外装をチェックします。
傷などを確認して写真を撮影しオーナー様にご報告いたしました。

オーナー様から確認した旨のご連絡をいただき、作業再開。マスキングをしっかりと行い、モールや樹脂部分などを保護します。

本研磨で使用するポリッシャー、バフ、コンパウンド、回転数をマッチング研磨で決定し、本研磨に入ります。

本研磨後に仕上げ研磨（鏡面研磨）を行います。この仕上げ研磨をすることでお車の塗装の艶に深みが出ます。特に今回はセラミックコーティングなので、艶やかさがより一層はっきりと分かります。

施工を終えてオーナー様にご納車する際に、想像を超えて綺麗になったお車にオーナー様が感動するご様子を見たいので、ALL BLUE TOKYOではこのひと手間を惜しみません。

全体を磨いて洗車傷などの細かい傷を綺麗にしながら、外装チェックで発見した傷を丁寧に除去していきます。

仕上げ研磨を終えたら、磨き残しが無いか、もう少し綺麗にできそうな傷は無いか、研磨後の最終チェックを行います。

最終チェック後のお車です。本研磨・仕上げ研磨（鏡面研磨）を行い、傷や水シミなどを除去し、とても綺麗になりました！
このあと脱脂洗車を行って乾燥させ、コーティング施工を行います。

今回はボディのセラミックコーティング プレミアム（グロスト）とスタンダードの2層施工、ホイールコーティングもセラミックコーティング プレミアム（グロスト）とスタンダードの2層施工、ウィンドウ全面およびムーンルーフの撥水施工、ミラー撥水施工をご依頼いただきました。

コーティング施工後のお車がこちら。

施工直後から光沢と艶が出ています。見た目はツヤツヤ、触り心地はサラサラ。ずぅっと撫でていたくなります（笑）

ムーンルーフもこの通り。

コーティング施工を終えたら、オーナー様にご納車する前の最終全体チェックを外光で行います。
外の光で見るお車は、オーナー様が普段お車をご覧になる状態です。
拭き残しが無いか、汚れている箇所は無いか、オーナー様に感動していただける状態になっているか、しっかりと確認します。

2層に施工されたセラミックコーティングの濡れたような光沢と深い艶。
グラファイトブラックガラスフレークの深い艶の中でガラスフレークのキラキラが一層際立ちます。

ホイールもレクサス純正のマットブラックホイールがまるで新品のようにしっとりと上品なマットブラックに。

ALL BLUE TOKYOへご依頼いただきありがとうございました！