2014年式 アウディ A6 アバント 2.8FSIクワトロ Sラインプラス グレイシアホワイトメタリック（走行距離 約95,000km）の施工をご依頼いただきました。

今まではガソリンスタンドなどでコーティングをしていたがコーティング専門店に依頼してみたいと思い、Google検索で当店のホームページがHITしご覧になったとのことでした。

ホームページの雰囲気が良かったこと、開店したばかりということで熱量を持って積極的に施工してくれることを期待して、とのことで当店へ施工依頼をいただきました。
LINE公式アカウントよりお問い合わせをいただいた際に概算のお見積りをお伝えし、翌々日にご来店され実際にお車を拝見しながら色々とお話を聞かせていただきました。
コーティングに関しては、施工済みのテストパネル等をお見せし触り心地を確認されながらガラスコーティングとセラミックコーティングの違いや当店のセラミックコーティングの種類、仕上がり具合の違いについて色々とご説明をさせていただきました。
どのコーティングにするか悩まれていらっしゃいましたが、最終的に水シミに強いセラミックコーティングでまずは1年耐久のスタンダードをお選びいただき、そのままお車をお預かりさせていただきました。

初年度登録から12年の経過にしては大きな傷はなく綺麗なお車。ただしお色がホワイト系なので少しの傷や汚れでも目立ってしまいます。

ゴムなどの中にたまった砂や土埃などが水で垂れて黒い筋が見えます。

ルーフも汚れや小さな水シミが付着。

リア付近もモール内部などから水が垂れて汚れが黒い筋を作っています。

これらのエンブレム周りの水垢や汚れも目立ってしまいます。

お車をお預かりして徹底洗車し、外装の汚れを除去します。

お預かり時よりもすっきりとして綺麗になり、シャープな印象になりました。

次に、窓ガラスのウロコや水垢の除去を行います。

その後、照明のもとで外装をチェックします。
傷などを確認して写真を撮影しオーナー様にご報告いたしました。

オーナー様から確認した旨のご連絡をいただき、作業再開。マスキングをしっかりと行い、モールや樹脂部分などを保護します。

本研磨で使用するポリッシャー、バフ、コンパウンド、回転数をマッチング研磨で決定し、本研磨に入ります。

　　　

磨く前。スポットライト照明の反射で塗装に水シミが付着していたり、スポットライトの丸い照明の周囲にモワモワとした線傷があるのが見えます。

　　　

本研磨後。スポットライト照明の輪郭がはっきりとして、点々と付着していた水シミや線傷が消えているのが分かります。

本研磨後に仕上げ研磨（鏡面研磨）を行います。
この仕上げ研磨をすることでお車の塗装の艶に深みが出ます。特に今回はセラミックコーティングなので、艶やかさがより一層はっきりと分かります。

ALL BLUE TOKYOではこのひと手間を惜しみません。

全体を磨いて洗車傷などの細かい傷を綺麗にしながら、外装チェックで発見した傷を丁寧に除去していきます。

仕上げ研磨を終えたら、磨き残しが無いか、もう少し綺麗にできそうな傷は無いか、研磨後の最終チェックを行います。

最終チェック後は脱脂洗車と細部の洗浄を行い、乾燥させてコーティング施工を行います。

最終チェック後のお車です。本研磨・仕上げ研磨（鏡面研磨）を行い、傷や水シミなどを除去し、とても綺麗になりました！

コーティング施工後のお車がこちら。

施工直後から光沢と艶が出ています。見た目はツヤツヤ、触り心地はサラサラ。

エンブレム周りもこの通り。文字の間に詰まっていた黒い水垢や汚れがなくなってスッキリしました。エンブレムも光沢を取り戻して誇らしく輝いています。

（実は、ナンバープレートもかなり綺麗になって薄黄色から白色に戻ったのですが・・・ナンバー秘匿のためお見せできないのが残念です。）

コーティング施工を終えたら、オーナー様にご納車する前の最終全体チェックを外光で行います。
拭き残しが無いか、汚れている箇所は無いか、オーナー様に感動していただける状態になっているか、しっかりと確認します。

その後、室内清掃を行います。

窓ガラスや内装をクリーナーを使用して拭き上げを行い、座席も掃除機掛けとクリーナーで拭き上げ、マットやトランクも掃除機掛けを行います。

さらに、それぞれの座席に座って目視で確認を行いながら最終拭き上げを行い、パワーウィンドウのスイッチ部分など細かい部分の埃や汚れも除去します。

今回は運転席のカップホルダーやマット、座面周辺に盛大にコーヒーがこぼれた跡が見受けられたため、徹底洗浄を行いました。